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（中央社記者汪淑芬台北28日電）長榮航空昨天在梅姬颱風期間執行航班起降，雖然一切平安，仍引來一些民眾擔心太危險，民航局今天表示，會就長榮航機起降標準、油量及組員飛時等事項，逐一查證是否符合規定。
民航局統計，昨天長榮預計全天返回桃園機場降落的航班有45航班，實際降落桃園的有30個航班，其中包含轉降香港及琉球後再起飛回桃園的航班，另外有7架航機轉降停在香港，7架轉降台中，1架轉降澳門。
民航局說，航空公司的班機在颱風期間的飛航作業經常受到不可預期的天氣狀況影響，造成延誤、取消或轉降至其他備用機場。
民航局表示，航機的降落除需符合各機型起降的天氣條件如能見度及側風速度等最低標準外，還必須攜帶足夠的油量，供飛至目的地機場、航路中任一點飛往備降機場及安全備用的最低油量，駕駛員及客艙組員的飛時限度，也必須符合法規要求。
民航局要求航空公司，目的地機場在颱風期間，航機飛航時必須至少選定2處的目的地備降機場，所攜帶油量應以較遠之備降機場計算，確保備降機場不受到同一個颱風的影響。1050928
工商時報【翁毓嵐╱德國柏林1日專電】
宏碁（2353）近年營運策略隨轉型步伐改變，不再以衝銷售量、搶市占率為主，轉以推出具高發展潛力、高產品價值的「雙高」產品，聚焦高獲利的利基市場，預期短期內，電競系列及甫進入的寵物市場新品，將能最快看到獲利的成效。另在機器人、車聯網等市場，則是長線規畫的未來發展。
宏碁執行長陳俊聖表示，進入宏碁以來他的主要兩大使命，分別是帶領宏碁轉虧為盈、要賺錢；第2個就是要知道，得帶領公司往哪個方向走、跨入哪個產業。
但陳俊聖說，選擇的方法也很簡單，除了要是快速成長的產業，第2就是必須找一個沒有市場領導者的市場。「這就是所謂的藍海」，陳俊聖指出，如果選擇進入一個已經有隻500磅重的大猩猩所在的市場，還要先想辦法和大猩猩對打，結果公司還沒賺到錢，就先失血而亡了。
宏碁不再單一聚焦持續衰退的PC市場，陳俊聖說，怎麼在其中走出自己的一條路很重要，但宏碁要轉型，必須要再轉向其它可以賺錢的商業領域，為公司的未來尋求下一個發展機會。
例如進入寵物市場，就是宏碁的藍海，就算接下來有很多人接著投入，宏碁在全球的布局、品牌力及維修售後服務，已打好具優勢的基礎。宏碁首次推出的PAWBO遠端寵物監控攝影機，就是從台灣出發、賣向全球的產品，陳俊聖表示，除了台灣市場外，PAWBO也已在美國市場銷售，並獲得好評；本月起開賣的歐洲市場，在預展階段就得到很好的回響，陳俊聖有信心宏碁能成功跨入寵物市場的第一步。
另外，在機器人部分，宏碁以投資的Jibo，預期最快10月就會上市，但陳俊聖坦言，宏碁不會投入與鴻海Pepper同類型的產品，「因為應用有限」，而由宏碁自行研發製造的機器人產品，仍將鎖定B2B的服務市場，並希望在第4季就能端出成果。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蘇龍麒台北12日電）民進黨立委蔡易餘今天表示，健保補充保費制度不符合量能課稅，很多窮人被課到稅，真正富有者又明顯課稅不足，且稽徵沒有效率，希望衛福部檢討補充保費的相關制度。
民進黨立委蔡易餘、莊瑞雄、施義芳、王定宇上午在民進黨立法院黨團共同召開記者會。
蔡易餘說，補充保費不符合量能課稅，很多窮人被課到稅，真正富有者又明顯課稅不足，且稽徵沒有效率。
他說，健保補充保費比價稽徵制度，新台幣2萬元以下不需要課徵，民眾可以用拆單方式規避補充保費，單次給付扣費衍生出爭議，有單筆上限卻沒有全年上限，造成所得與負擔不一致，也導致一般保費與補充保費費率不同等問題，希望衛服部檢討補充保費的相關制度。
施義芳說，健保補充保費造成精選優惠行政人力負擔，民間業者為了避免補充保費，用拆單的方式迴避，終究造成繳稅不公平，健保費繳交應該回歸正途。
王定宇說，補充保費根本就是稅精選，還形成低所得者繳得比較多的狀況。
莊瑞雄說，把「補充」變「常態」並不合理，這是政策上的補丁，不是長久之道，健保費應該回歸正軌才是。1051012
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